Attenzione Polizia!
De boetes in Italia voor door rood licht rijden, in de auto gebruik maken van je mobieltje (nummer kiezen en/of praten, ook al doe je dat handsfree) zijn torenhoog. Er geldt zelfs een toeslag van 30% op boetes voor ernstige overtredingen die worden begaan tussen 22.00 uur en 07.00 uur. Je bent gewaarschuwd... een snelheidsovertreding, rijden door rood licht, etc is een duur grapje.
Een actueel overzicht van de hoogte van de boetes in Italia
- door rood rijden:
min. € 167,- en max. € 655,-. - verkeerd parkeren (binnen 5 meter van de hoek, bij fietspaden, zebrapaden etc):
min. 41,- en max. € 335-. - 10 km te hard rijden:
min. € 41,- - meer dan 40 km te hard rijden:
max. € 2.174,- (met evt. intrekking van het rijbewijs) - onverzekerd rijden:
ruim € 866,- tot € 3.464,-. - niet handsfree telefoneren:
€ 166,- tot max. € 660,-. - zonder gordel rijden:
€ 83,- tot max. € 332,-. - niet gebruiken van veiligheidshesje:
€ 41,- tot max. € 169,-. - geen verlichting op auto(snel)weg:
€ 41,- tot max. € 168,-.
Denk niet dat als je in Italia geflitst bent, je als buitenlander onder de bekeuring uit kunt komen. Dit gaat helaas niet op!
Boete op telefoongebruik in de auto
De Nederlandse wet zegt: ‘Het is degene die een voertuig bestuurt verboden tijdens het rijden een mobiel elektronisch apparaat dat gebruikt kan worden voor communicatie of informatieverwerking vast te houden.’ In Nederland kost het je 380 euro incl administratiekosten.
Ook in Italië mag je de telefoon in de auto alleen handsfree gebruiken. Doe je dit niet dan loop je het risico een multa, boete, te krijgen ter hoogte van 166 tot 660 euro. Je krijgt 5 punten aftrek op je patente, rijbewijs. Ga je binnen 2 jaar na deze boete alsnog in de fout, dan raak je je rijbewijs kwijt voor een periode van 1-3 maanden.
Boete voor handheld bellen op de fiets
Gebruik je je telefoon op de fiets en doe je dit niet handsfree, komt je dit op € 150 (bron komveiligthuis.nl) te staan. Multe salatissime, torenhoge boetes dus. In Italië levert het je een boete op die ligt tussen de 160 en 646 euro. Je bent gewaarschuwd!
Boete tolpoort
Ga je door een tolpoortje, heb je de keuze om contant of met een bankpas te betalen. De tolpoortjes in Italië accepteren niet alle betaalpassen. Een creditcard wordt wel geaccepteerd. Als de slagboom om de een of andere reden toch niet omhoog gaat en er uiteindelijk een medewerker aan te pas komt om de slagboom wel omhoog te laten gaan, ontvang je een bonnetje. Niet denken dat je daarmee wegzwijnt!
Op het ontvangen bonnetje staat waar en hoe je de niet betaalde tol kunt gaan betalen. Het gemakkelijkste is om de tol via een bankoverschrijving te doen. Denk niet dat ze je laten lopen als je dat niet doet. Hoe kort het stukje op de tolweg ook is geweest: je krijgt op enig moment toch een brief thuis met betaalverzoek én rente én boete.
Dikke boetes bij Zona Traffico Limitato
Ga je met de auto op vakantie en ben je van plan een stad te bezoeken, let dan goed op de aanwezigheid van het verkeersbord Zona Traffico Limitato (ZTL). Dit bord is in feite een inrijverbod; in het gebied mogen alleen auto’s met een ontheffing, ofwel vergunninghouders, rijden, soms zelfs binnen bepaald tijdsbestek. De borden vind je met name in de historische centra van de grote steden. Reden voor de borden is dat men luchtvervuiling wil tegengaan en monumenten wil beschermen.
Verblijf je in een hotel dat zich in een wijk bevindt waar de ZTL geldt, zorg dan dat het hotel je kenteken noteert en dit doorstuurt naar de gemeente. Je krijgt dan ontheffing, dat geldt ook als je in een parkeergarage parkeert. Op deze manier voorkom je een boete, want na de borden staan overal flitspalen opgesteld. Bewaar in ieder geval de bonnetjes van de parcheggio, parkeergarage, en het hotel om, indien, nodig het bewijs te overleggen. Zorg dat je dat zo snel mogelijk toestuurt, anders loop je het risico op een verdubbeling van de boete. De hoogte voor de bekeuring is rond de 100 euro.
Het gemakkelijkste en goedkoopste is om te parkeren buiten de grote stad en vervolgens te voet en/of met het openbaar vervoer naar het centro storico, centrum, te gaan.
De steden Roma, Firenze en Arezzo zijn heel actief met het uitdelen van boetes. Heb je toch de pech dat je het bord over het hoofd hebt gezien, dan krijg je de boete thuisgestuurd. Bij de boete wordt een website bijgeleverd waarop je kunt inloggen met een persoonlijk wachtwoord. Daar kun je de foto en het procesverbaal opvragen. Uiteraard kun je ook de Italiaanse ambassade of consulaat raadplegen. Een telefoontje naar de ANWB of Das Rechtsbijstand zal je ook wijzer maken.
Krijg je een boete via EMO (European Municipality Outsourcing), dan is dit, helaas voor jou, een echte boete… de Italiaanse overheid werkt samen met dit incassobureau om de boetes te incasseren. De enige manier om onder een multa, boete, uit te komen, is als de overtreding langer dan een jaar geleden is gemaakt.
Boetes op weg naar Italia
Ook op de heen- en terugweg naar Italia loop je risico op een boete. Heb je een TomTom of andere navigatieapparatuur aan boord die je verklappen waar de flitspalen staan, kun je in Duitsland, Zwiterland en Oostenrijk op een fikse boete rekenen. Zet die verklikfunctie dus uit als je het risico niet wilt lopen!
Voor kinderzitjes heeft ieder land zijn eigen regels. Meer gedetailleerde informatie vind je op de website van de ANWB. In het kort komt het neer op het volgende:
- In Italië is een kinderzitje / stoelverhoger verplicht voor kinderen jonger dan 12 jaar en kleiner dan 1m50
- In Duitsland is een kinderzitje / stoelverhoger verplicht voor kinderen jonger dan 12 jaar en kleiner dan 1m50
- In Zwitserland is een kinderzitje / stoelverhoger verplicht voor kinderen jonger dan 7 jaar
- In Oostenrijk is een kinderzitje / stoelverhoger verplicht voor kinderen jonger dan 14 jaar en kleiner dan 1m50
- In België is een kinderzitje / stoelverhoger verplicht voor kinderen jonger dan 18 jaar en kleiner dan 1m35
Rijbewijs kwijt...
Zorg ervoor dat je geen ernstige verkeersovertreding begaat. Je loopt dan de kans er niet langer te mogen rondrijden. Het puntensysteem dat al voor Italianen gold, geldt ook voor buitenlanders. Iedere overtreding kost je punten, net zolang totdat je je rijbewijs kwijt bent. Om vervolgens weer te mogen rijden, moet je op Italiaans grondgebied met succes een rijexamen afleggen. Dan mag je de weg weer op. Als je weet hoe ze in Italië rijden, moet dit laatste niet zo'n probleem zijn...
Tip voor wintersporters: in de regione Aosta is het obbligatorio, verplicht, om tussen 15 oktober en 30 april sneeuwkettingen bij je te hebben! Ga je met de auto naar Italia, raadpleeg dan vooraf deze en andere afwijkende verkeersregels.
© Foto: Tingey Injury Law Firm op Unsplash
Vervoer in en naar Italië, routes en boetes
Files, verkeersinformatie Italië
Kaart van Italië
Klik op
om de icoontjes naar wens te filteren of zoom verder in op de kaart.
Bekijk hier alle kaarten van Italië, de regio's, steden, stranden en meer.
